| 基于DIALux的公路隧道入口段侧壁 反光材料布设方法研究 |
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| 引用本文： | 梁波,魏清华,厉彦军,何世永.基于DIALux的公路隧道入口段侧壁 反光材料布设方法研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2019,38(5). |
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| 作者姓名： | 梁波 魏清华 厉彦军 何世永 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学 土木工程学院,重庆400074;重庆交通大学 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地,重庆400074;重庆交通大学 土木工程学院,重庆400074;重庆市交通规划勘察设计院,重庆401121;中铁建设投资集团有限公司,北京,100040 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;重庆市基础研究与前沿探索项目;重庆市教委科学技术研究项目;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 结合国际照明协会推荐的一般天空亮度模型,基于DIALux照明计算软件对公路隧道入口段照明环境进行室内仿真,模拟了在全晴天、全阴天两种天空类型下,3种不同反射率(0.75、0.80、0.85)的反光材料,在4种布设高度(2.0、2.5、3.0、3.5 m)和两种布灯方式(中间及交错布灯)情况下洞口照明工况,研究反光材料在公路隧道入口段侧壁对隧道内路面平均亮度和亮度均匀度的影响,并选取实际能效值,表征反光材料布设方法对公路隧道照明节能效果的影响。结果表明:公路隧道入口段路面照度指标随侧壁反光材料反射率和布设高度的提高而增大;交错布灯对应的路面平均照度值远高于中间布灯所对应的路面平均照度值;洞外自然光的亮度越大,侧壁反光材料对洞口照明质量的提升效果越明显;反光材料布设在隧道侧壁的单位长度能效比受洞外亮度影响较大。
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| 关 键 词： | 隧道工程 隧道入口段 照明节能 室内仿真 侧壁反光材料 实际能效值 |
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