三缸柴油机曲轴动平衡仿真分析研究 |
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引用本文: | 许广举,高鉴,赵洋.三缸柴油机曲轴动平衡仿真分析研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2019,38(1). |
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作者姓名: | 许广举 高鉴 赵洋 |
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作者单位: | 常熟理工学院汽车工程学院,江苏常熟,215500;常熟理工学院汽车工程学院,江苏常熟,215500;常熟理工学院汽车工程学院,江苏常熟,215500 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;江苏省高等学校自然科学研究项目;江苏省自然科学基金青年项目;国家科研启动基金 |
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摘 要: | 利用Pro/E和Adams创建某三缸柴油机曲轴的刚性体模型和柔性体模型。运用快速傅立叶变换得到各主轴颈承受的动态载荷、频谱曲线和积分曲线,通过各种频率下的振幅判断整机的平衡性能。研究发现,在X方向上(纵向),不同的一级往复惯性力矩转移率对曲轴主轴铰链副的振动幅度影响不大;在Y方向上(横向),从频域信号中发现,不同的一级往复惯性力矩转移率在同一频率达到最大值,并且随着一级往复惯性力矩转移率的减小,其均方根随之减小;在Z方向上(横向),不同的一级往复惯性力矩转移率对曲轴主轴铰链副的频谱曲线中二阶频率振动影响很小。不同的一级往复惯性力矩转移率中,曲轴各主轴颈上合力的最大值、平均值和均方根的变化趋势不一样,其中均方根RMS能最全面地反映振动力度。
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关 键 词: | 机电工程 三缸柴油机 曲轴 动平衡 仿真 |
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