| 水性环氧树脂改性乳化沥青高温性能试验研究 |
| |
| 引用本文： | 周卫峰,董利伟,宋晓燕,杨志伟.水性环氧树脂改性乳化沥青高温性能试验研究[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2019,38(4). |
| |
| 作者姓名： | 周卫峰 董利伟 宋晓燕 杨志伟 |
| |
| 作者单位： | 河北工业大学 土木与交通学院,天津 300401;天津市交通科学研究院,天津 300074;河北工业大学 土木与交通学院,天津,300401;天津市交通科学研究院,天津,300074;天津市亨益晟泰筑路材料科技有限公司,天津,300400 |
| |
| 摘 要： | 为了研究水性环氧树脂对乳化沥青高温性能的影响,制备了水性环氧树脂掺量分别为0%、5%、10%、15%的改性乳化沥青乳液;利用修正低温蒸发法将乳液在40℃条件下养生11d后裁剪成直径25mm、高1mm的圆柱形试件;基于动态剪切流变试验(DSR)、多应力蠕变恢复试验(MSCR),分别测定试件在58、64、70及76℃下保温30min后的车辙因子(G*/sinδ)、不可恢复蠕变柔量(Jnr)。研究表明:水性环氧树脂可提高乳化沥青的高温抗永久变形能力并降低乳化沥青蠕变过程中的黏性部分,减少累积变形;在评价水性环氧树脂改性乳化沥青的高温性能时,温度应选在58～64℃之间;为确保高温性能,水性环氧树脂的最佳掺量为10%。
|
| 关 键 词： | 道路工程 水性环氧树脂 乳化沥青 车辙因子 动态剪切流变试验 多应力蠕变恢复试验 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
