基于交通量分析的高速公路路面结构后评价

针对京沈（北京—沈阳）高速公路天津段进行绩效考评项目之一的交通量现状评价研究,从交通量组成、交通量增长率、交通量的时间分布特征、分车型超载情况和轴载状况进行分析,结果表明交通量提前3年达到设计年限,说明现有半刚性基层沥青路面结构不能适应现在交通量增长和重载超载轴载的作用。