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双铰接公交客车城市道路上变换车道仿真研究
引用本文:李钱,王利伟,简晓春,刘纯志.双铰接公交客车城市道路上变换车道仿真研究[J].公路与汽运,2012(1):9-12.
作者姓名:李钱  王利伟  简晓春  刘纯志
作者单位:重庆交通大学交通运输学院,重庆,400074
摘    要:近年来,城市规模不断扩大,人口不断增加,城市道路拥挤加剧,导致城市公共交通需求增加,发展大容量快速公交成为一种必然趋势。文中运用仿真分析软件ADAMS创建某大型双铰接公交客车的多体系动力学模型,模拟了其在中国3.5m宽城市道路上变换车道时的行驶情况。结果表明,该双铰接公交客车能比较顺利地实现车道变换,具有良好的通过性,对中国现有城市道路具有较强的适应能力。

关 键 词:汽车  双铰接客车  虚拟样机  ADAMS  城市道路  车道变换
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