某车型进气系统降噪改进 |
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作者姓名: | 杨文亮 翁建生 |
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作者单位: | 南京航空航天大学车辆工程系,江苏南京,210016 |
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摘 要: | 某款车在后期噪声评估过程中,车内噪声水平没有达到目标样车的水平。文中根据该车进气系统噪声实验结果,设计赫姆霍兹共振消声器以降低噪声,并利用声传递矩阵理论和实验方法验证了其降噪效果。结果表明,在2 000r/min附近,车内声压级从原来的72.95dB(A)降低为68.96dB(A),说明通过优化车辆进气系统结构可以提高整车的振动噪声(NVH)性能。
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关 键 词: | 汽车 赫姆霍兹消声器 声传递矩阵 进气噪声 振动噪声(NVH)性能 |
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