|
|||||
|
|
| 连续刚构桥跨中下挠的影响因素分析及对策 | |
| 引用本文： | 程全平,陈斌,靳国胜.连续刚构桥跨中下挠的影响因素分析及对策[J].公路与汽运,2012(1):139-142. |
| 作者姓名： | 程全平 陈斌 靳国胜 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学,重庆,400074 2. 招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067;桥梁工程结构动力学国家重点实验室,重庆400067 |
| 摘 要： | 以中山市福源路大桥为工程背景,介绍和讨论了造成连续刚构桥跨中下挠的相关影响因素,认为预应力损失以及砼收缩徐变效应对桥梁跨中下挠幅度的影响较大,尤其是预应力损失因素,必须引起高度重视,积极采取相应措施,并据此提出了相应的优化对策。 |
| 关 键 词： | 桥梁 连续刚构桥 跨中下挠 预应力损失 砼收缩徐变 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |