分级加载条件下紫红色泥岩蠕变特性试验研究 |
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引用本文: | 余宏明,;于怀昌,;陈银生.分级加载条件下紫红色泥岩蠕变特性试验研究[J].公路交通科技,2010(9):67-70. |
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作者姓名: | 余宏明 ;于怀昌 ;陈银生 |
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作者单位: | [1]中国地质大学工程学院; [2]华北水利水电学院; [3]中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
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摘 要: | 蠕变特性是岩石类材料的重要力学性质之一,与岩石工程的长期稳定和安全密切相关。本文采用RLJW-2000微机控制岩石三轴流变仪,在分级加载条件下对杭兰高速公路巫山至奉节段中三叠统巴东组二段(T2b2)干燥状态下的紫红色粉砂质泥岩进行了三轴压缩蠕变试验。在蠕变试验的基础上,分析了泥岩轴向蠕变变形与径向蠕变变形特征。通过对试验数据的整理与分析,发现泥岩存在显著的蠕变特性,符合Burgers模型,并求取了不同应力水平下的蠕变参数。试验结果表明,紫红色泥岩蠕变试验曲线与理论曲线吻合较好,Burgers模型能较好的描述T2b2紫红色泥岩的蠕变特性,研究成果可为进一步研究该地层中滑坡的蠕变特性提供模型和参数。
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关 键 词: | 紫红色泥岩 蠕变 分级加载 Burgers模型 |
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