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| 公路施工区限速方法效果评价研究 | |
| 引用本文： | 魏东,金起波,唐健娟,侯德藻,黄凯.公路施工区限速方法效果评价研究[J].公路交通科技,2010(5):231-233. |
| 作者姓名： | 魏东 金起波 唐健娟 侯德藻 黄凯 |
| 作者单位： | 北京市交通委路政局延庆公路分局;湖南省交通厅规划办公室;天津市市政工程设计研究院;交通运输部公路科学研究院 |
| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目(200731822336) |
| 摘 要： | 文章对公路典型施工区内三种限速方法的效果进行了分析评价,结论表明:限速标志所能取得的效果很有限,不能达到人们预期的效果;相比之下,旗手具有较好的减速效果,能够使平均速度降低10.4km/h;而减速垄的效果则十分明显,使平均速度降低了23.3km/h,但同时造成通行能力大幅度下降。 |
| 关 键 词： | 施工区 交通安全 旗手 限速标志 减速垄 |
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