库岸水位涨落对高填路堤稳定性的影响分析 |
| |
引用本文: | 陈麟,易兵,蒋志勇,杨维.库岸水位涨落对高填路堤稳定性的影响分析[J].公路交通科技,2010(9):63-66. |
| |
作者姓名: | 陈麟 易兵 蒋志勇 杨维 |
| |
作者单位: | 重庆交通大学土木建筑学院;重庆高速公路集团有限公司渝东建设分公司 |
| |
基金项目: | 重庆市交通委员会科技项目(2007CQJTK023) |
| |
摘 要: | 高填方路堤+挡墙是库区高等级公路的一种常见路基结构形式,其稳定性受库水位涨落影响较大。以奉节至云阳高速公路某高路堤边坡为例,基于饱和-非饱和理论研究其在库水位涨落下的稳定性变化情况,结果表明:路堤整体稳定系数随水位涨落而降低,但变幅不是十分明显。通过分析表明,在受库水位影响的挡墙路堤设计和施工中应考虑不利水位的影响。
|
关 键 词: | 水位涨落 高填路堤 挡墙 稳定性分析 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|