大跨钢管混凝土超高墩连续刚构桥的动力特性研究 |
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引用本文: | 刘扬,陈敏海,王达.大跨钢管混凝土超高墩连续刚构桥的动力特性研究[J].公路交通科技,2010(7):199-201. |
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作者姓名: | 刘扬 陈敏海 王达 |
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作者单位: | 中南大学土木建筑学院;长沙理工大学土木与建筑学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(50608009);交通部应用基础研究项目(2006319825070) |
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摘 要: | 桥梁的动力特性是结构动力分析和抗震研究的重要基础。作为一种新型桥墩结构形式,钢管混凝土组合墩已应用到跨越峡谷的特大跨度刚构桥中。基于有限元法,以具有亚洲第一高墩的四川雅泸高速公路腊八斤特大桥为工程背景,研究了钢管混凝土高墩的结构参数对结构动力性能的影响,得出了桥墩高度、桥墩截面形式及面积等结构参数变化对动力特性的影响及规律,研究的结论可为该类桥梁后续进行的抗震分析奠定基础。
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关 键 词: | 桥梁工程 动力特性 有限元法 钢管混凝土高墩 参数分析 |
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