首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

大跨钢管混凝土超高墩连续刚构桥的动力特性研究
引用本文:刘扬,陈敏海,王达.大跨钢管混凝土超高墩连续刚构桥的动力特性研究[J].公路交通科技,2010(7):199-201.
作者姓名:刘扬  陈敏海  王达
作者单位:中南大学土木建筑学院;长沙理工大学土木与建筑学院
基金项目:国家自然科学基金项目(50608009);交通部应用基础研究项目(2006319825070)
摘    要:桥梁的动力特性是结构动力分析和抗震研究的重要基础。作为一种新型桥墩结构形式,钢管混凝土组合墩已应用到跨越峡谷的特大跨度刚构桥中。基于有限元法,以具有亚洲第一高墩的四川雅泸高速公路腊八斤特大桥为工程背景,研究了钢管混凝土高墩的结构参数对结构动力性能的影响,得出了桥墩高度、桥墩截面形式及面积等结构参数变化对动力特性的影响及规律,研究的结论可为该类桥梁后续进行的抗震分析奠定基础。

关 键 词:桥梁工程  动力特性  有限元法  钢管混凝土高墩  参数分析
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号