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复合改性沥青桥面防水涂膜的性能研究
引用本文:薛志超,曹卫东,周冰.复合改性沥青桥面防水涂膜的性能研究[J].公路交通科技,2010(10):187-189.
作者姓名:薛志超  曹卫东  周冰
作者单位:同济大学交通运输工程学院;山东省交通厅公路局;山东大学土建与水利学院;山东济菏高速公路有限公司
摘    要:采用湖沥青(TLA)与SBS改性沥青制作复合改性沥青,用于桥面防水涂膜。通过剪切试验、拉拔试验与透水性试验研究了复合改性沥青防水涂膜的性能。结果表明:复合改性沥青的常温(20℃)抗剪强度随材料用量的增加呈抛物线规律变化,其最佳用量为1.2kg/m2;随着TLA掺配比例的增加,复合改性沥青的常温抗剪强度先增大而后减小,高温(50℃)抗剪强度逐渐增大。综合考虑常温与高温抗剪性能,确定TLA的最佳掺配比例为20%;与SBS改性沥青相比,复合改性沥青的常温拉拔强度略小,但高温拉拔强度明显增大;复合改性沥青与SBS改性沥青均满足不透水性要求。因此,复合改性沥青用于桥面防水涂膜性能优良,可优先选用。

关 键 词:复合改性沥青  湖沥青(TLA)  防水涂膜  性能
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