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| 不同加宽模式下新旧路基变形特性分析 | |
| 引用本文： | 吕青,;董晓明,;张素磊,;丰权章.不同加宽模式下新旧路基变形特性分析[J].公路交通科技,2010(5):47-49. |
| 作者姓名： | 吕青 ;董晓明 ;张素磊 ;丰权章 |
| 作者单位： | [1]广西高速公路投资有限公司; [2]长安大学; [3]北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心; [4]交通运输部公路科学研究院 |
| 摘 要： | 文章依托某高速公路路基改造工程,采用大型有限元计算软件MARC对单侧加宽和双侧加宽模式下的新旧路基变形性状进行计算分析,其结果显示双侧加宽模式较单侧加宽模式更具优势,为后续类似旧路拓宽工程的设计和施工提供了理论依据。 |
| 关 键 词： | 路基拓宽 Marc 加宽模式 路基变形 |
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