基于典型灰关联度的沥青混合料高温稳定性分析 |
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引用本文: | 文龙,王晓江,柳浩,武昊翔,王钎.基于典型灰关联度的沥青混合料高温稳定性分析[J].公路交通科技,2010(6):112-115. |
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作者姓名: | 文龙 王晓江 柳浩 武昊翔 王钎 |
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作者单位: | 北京市市政工程研究院;北京市政路桥建材集团有限公司;哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 |
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摘 要: | 为了客观、准确的研究沥青混合料高温稳定性各影响因素的影响权重,提出了基于邓氏灰关联分析方法的典型灰关联度理论。利用典型灰关联度对影响沥青混合料高温稳定性的级配类型、沥青用量、空隙率、温度、荷载等因素进行计算分析,并与前人利用灰熵关联度得到的结果进行对比。典型灰关联度计算结果表明沥青混合料高温稳定性影响序列为:荷载温度空隙率4.75mm筛孔通过率粉胶比公称最大粒径沥青用量,荷载、温度、空隙率为影响最大的因素;典型灰关联度得到的数据区分程度较灰熵关联度要大,典型灰关联度中最大值和最小值差值达到0.108973,且数值分布宽泛,而灰熵关联度最大值和最小值差值仅为0.015200,数值分布相对较集中,典型灰关联度的区分度是灰熵关联度区分度的7.2倍。
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关 键 词: | 高温稳定性 灰关联分析方法 典型灰关联度 影响序列 灰熵关联度 |
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