| 广州地铁4号线直线电机轨道感应板铺装设计 |
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| 引用本文： | 冯健,王羽杰,丁静波,冉蕾,任树文. 广州地铁4号线直线电机轨道感应板铺装设计[J]. 铁道标准设计通讯, 2007, 0(7): 22-24 |
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| 作者姓名： | 冯健 王羽杰 丁静波 冉蕾 任树文 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院,北京100020 |
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| 摘 要： | 广州市地铁4号线采用直线电机运载系统在我国尚属首次。铺设在轨道结构上的感应板即车辆的转子,是车辆重要的驱动设备。为了满足直线电机运载系统的工作效率,需严格控制感应板在线路中铺设的连续性和精度。针对直线电机运载系统的特点,介绍感应板的材料、类型、防腐要求等,提出感应板铺装设计原则、施工方法以及施工注意事项。
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| 关 键 词： | 直线电机 感应板 铺装 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）07-0022-02 |
| 收稿时间： | 2007-01-31 |
| 修稿时间： | 2007-01-31 |
Design on Pavement of Linear Motor Driven Transit System Track Induced Slab in Guangzhou Subway #4 Line |
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| Feng Jian. Design on Pavement of Linear Motor Driven Transit System Track Induced Slab in Guangzhou Subway #4 Line[J]. Railway Standard Design, 2007, 0(7): 22-24 |
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| Authors: | Feng Jian |
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