环氧体系钢桥面铺装坑槽病害修补技术使用效果研究 |
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引用本文: | 吴关良,尚飞,彭祝涛,孙洋.环氧体系钢桥面铺装坑槽病害修补技术使用效果研究[J].公路交通技术,2023(1):112-117. |
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作者姓名: | 吴关良 尚飞 彭祝涛 孙洋 |
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作者单位: | 1. 大榭大桥有限公司;2. 重庆市智翔铺道技术工程有限公司 |
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摘 要: | 针对环氧体系钢桥面铺装坑槽病害修补技术,依托某环氧体系钢桥分别选用了重熔浇注式沥青、冷拌环氧浇注式沥青和热拌环氧+高弹改性沥青SMA技术进行实桥修补应用,并对比分析了其使用效果。结果表明,3种材料均具备良好的材料特性和路用性能,满足钢桥面铺装规范的指标要求,其中重熔浇注式沥青混合料与原环氧铺装的材料模量差异较大,尽管自身具有优异的防水性能,但施工接缝处易形成次生病害;冷拌浇注式混合料维修工艺简单,使用效果良好,适宜于小面积坑槽(≤1 m2)便捷维修;热拌EA+SMA技术整体使用状态良好,但工艺设备要求较高,现场实施难度较大,仅适宜大面积的坑槽维修作业。
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关 键 词: | 环氧体系 钢桥面铺装 坑槽修补 冷拌环氧浇注式 使用效果 |
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