| 隧道初期支护钢拱架早期承载性能试验研究 |
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| 引用本文： | 李长俊,陆钰铨,庄一舟,郑国平.隧道初期支护钢拱架早期承载性能试验研究[J].浙江交通科技,2023(4):14-25. |
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| 作者姓名： | 李长俊 陆钰铨 庄一舟 郑国平 |
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| 作者单位： | 浙江数智交院科技股份有限公司, 杭州 310030;浙江工业大学土木工程学院, 杭州 310014 |
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| 摘 要： | 为系统分析隧道格栅钢架和型钢钢架支护初期的力学性能, 针对三肢格栅钢架、四肢格栅钢架和14 号工字型钢钢架开展室内加载试验研究; 同时, 引入钢材性能系数以直观比较不同类型钢架的综合性能。研究表明: 1)在支护初期, 格栅钢架与混凝土的结合性能比型钢钢架好, 并且在受到集中力影响时, 型钢钢架的安全隐患大于格栅钢架; 2) 钢拱架在实际使用中会受到偏心荷载的不利影响, 其中四肢格栅钢架受到的影响最显著, 设计时应增加四肢格栅钢架跨中抗扭钢筋布置。
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| 关 键 词： | 隧道 初期支护钢拱架 混凝土-钢拱架组合 早期力学性能 钢材性能系数 对比试验 |
| 收稿时间： | 2023/7/1 0:00:00 |
Experimental Study on Early Bearing Capacity of Steel Arch Frame for Tunnel Initial Support |
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| Li Changjun,Lu Yuquan,Zhuang Yizhou,Zheng Guoping.Experimental Study on Early Bearing Capacity of Steel Arch Frame for Tunnel Initial Support[J].Journal of Zhejiang Transportation Science & Technology,2023(4):14-25. |
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| Authors: | Li Changjun Lu Yuquan Zhuang Yizhou Zheng Guoping |
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