富水复合地层土压平衡盾构渣土改良试验研究 |
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引用本文: | 黄逢源,张康健,陈登开,张志强,贾斌.富水复合地层土压平衡盾构渣土改良试验研究[J].现代隧道技术,2023(1):262-269+280. |
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作者姓名: | 黄逢源 张康健 陈登开 张志强 贾斌 |
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作者单位: | 1. 南昌轨道交通集团有限公司;2. 西南交通大学 |
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基金项目: | 国家自然科学基金高铁联合基金项目(U1934213); |
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摘 要: | 针对南昌地铁4号线富水复合地层,对饱和砾砂和中风化泥质粉砂岩进行渣土改良试验,选择合适的改良剂,并开展改良剂性能测试,基于坍落度试验、渗透性试验、直剪试验确定饱和砾砂和中风化泥质粉砂岩的改良剂合理添加比。将室内渣土试验成果应用于现场渣土改良,验证室内渣土改良试验的合理性。结果表明,采用泡沫剂溶液浓度为3%和膨润土泥浆配合比为1∶8时,改良剂性能满足工程要求。对于饱和砾砂渣土,合适的改良剂添加方式为泡沫与膨润土泥浆比4∶1,添加比为5%~7%;对于中风化泥质粉砂岩,合适的改良剂添加方式为泡沫与膨润土泥浆比为1∶4,添加比为10.8%~12.6%,或者全膨润土泥浆,添加比为9.9%~12%。
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关 键 词: | 土压平衡盾构 富水复合地层 渣土改良 现场应用 |
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