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| 刚性梁柔性拱组合桥型在山区高速公路设计中的应用 | |
| 引用本文： | 张汉卿,杜斌.刚性梁柔性拱组合桥型在山区高速公路设计中的应用[J].中外公路,2011,31(3):170-173. |
| 作者姓名： | 张汉卿 杜斌 |
| 作者单位： | 中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安,710068 |
| 摘 要： | 山区桥梁常常需要较大跨径的连续刚构桥来跨越山谷深沟,虽然中国最大跨径已达301 m,但运营后暴露的问题不少,由于各种原因主跨跨中产生了不同程度的下挠以及腹板裂缝,给桥梁的运营安全及国家的财产带来了很大影响和损失.近几十年来国外发展的刚性梁柔性拱组合桥型,其独特的结构形式对克服主跨下挠变形有显著的预防作用,笔者以贵州省赤... |
| 关 键 词： | 刚性梁柔性拱组合桥型 桐梓河特大桥 桥梁方案 |
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