| 新型刚性护栏防撞性能的数值模拟 |
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| 引用本文： | 张鹏,周德源,冯英攀. 新型刚性护栏防撞性能的数值模拟[J]. 中国公路学报, 2009, 22(2) |
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| 作者姓名： | 张鹏 周德源 冯英攀 |
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| 作者单位： | 张鹏,周德源,ZHANG Peng,ZHOU De-yuan(同济大学,结构工程与防灾研究所,上海,200092);冯英攀,FENG Ying-pan(北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司,北京,100022) |
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| 摘 要： | 为了验证在车辆与护栏的碰撞过程中,通过改造标准F型混凝土刚性护栏截面形式来改善其防撞性能的可能性,开发设计了IF型刚性护栏,并引入Ford F800车型在ANSYS/LS-DYNA软件环境中进行碰撞仿真分析.数值模拟结果表明:混凝土刚性护栏截面形式的改变对碰撞过程的影响显著,IF型刚性护栏结构具有更好的车辆导向性和乘员安全性;通过改造混凝土刚性护栏截面形式来改善其防撞性能的做法是可行的;给出的IF型刚性护栏的设计图可为进一步的实车碰撞试验提供参考依据.
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| 关 键 词： | 道路工程 刚性护栏 数值模拟 防撞性能 护栏形式优化 |
Numerical Simulation on Crashworthiness of New Type of Rigid Guardrail |
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| ZHANG Peng,ZHOU De-yuan,FENG Ying-pan. Numerical Simulation on Crashworthiness of New Type of Rigid Guardrail[J]. China Journal of Highway and Transport, 2009, 22(2) |
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| Authors: | ZHANG Peng ZHOU De-yuan FENG Ying-pan |
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| Abstract: | |
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