应用连续热驱法研析隧道水泥衬砌之拉力强度与破裂韧度受热的影响 |
| |
作者姓名: | 陈尧中 刘峵玮 陈立宪 张育诚 |
| |
作者单位: | (1.台湾科技大学, 台北; 2. 台北科技大学, 台北) |
| |
基金项目: | 台湾科学委员会项目计划案(NSC99-2221-011-060-MY3) |
| |
摘 要: | 隧道火灾可能毁损隧道衬砌支撑,造成隧道坍塌。通过对热损分布关系进一步了解,有助于在灾前提高材料的防火性能设计,并在灾后较精准的预测其损害范围,进而降低修缮成本。以往的研究都采用个别式热损试样准备法,无法准确预测没有试验数据的结果,故本研究提出连续热驱试样准备法,从而得出连续性的试验数据。本研究研析水泥砂浆受连续热损后,其拉力强度及破裂韧度与温度的相互关系。藉由试验结果,除可获得较为精确的预测方程外,并以Log Log交点法得到相对合理与准确的临界热损温度(540~550 ℃),以期为隧道火灾防范提供参考。
|
关 键 词: | 连续热驱试样准备法 隧道火灾 Log Log法 拉力强度 破裂韧度 |
收稿时间: | 2014-06-16 |
|
| 点击此处可从《隧道建设》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《隧道建设》下载全文 |