雷达探测隧道壁后空洞的现场验证及空洞影响分析 |
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引用本文: | 杨睿,薛亚东,杨健.雷达探测隧道壁后空洞的现场验证及空洞影响分析[J].隧道建设,2017,37(2):185-191. |
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作者姓名: | 杨睿 薛亚东 杨健 |
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作者单位: | (1. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室, 上海 200092; 2. 同济大学地下建筑与工程系,上海 200092; 3. 浙江公路水运工程咨询公司, 浙江 杭州 310004) |
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基金项目: | 浙江省交通厅科技项目计划(2015J22, 2010H29) |
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摘 要: | 针对王市岭隧道隧改路工程,采用探地雷达检测衬砌壁后空洞,并进行钻孔取芯验证,结果表明探地雷达用于壁后空洞检测可行且具有较高的可信度。为系统分析壁后空洞对隧道结构的影响,基于现场原位测试数据,建立了连拱隧道的三维快速拉格朗日有限差分模型。数值分析结果表明,拱顶、拱肩和边墙部位的空洞均会导致衬砌局部产生拉压应力集中,应力集中程度受空洞位置与尺寸的双重影响。在竖向地应力为主的条件下,拱肩部位的空洞对衬砌危害最大,易导致拱肩上侧部位出现较大的应力集中,因此在隧道壁后空洞病害检测时应重点考虑拱肩部位。
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关 键 词: | 公路隧道 探地雷达 壁后空洞 钻孔取芯 数值分析 |
收稿时间: | 2016-05-16 |
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