海底岩溶盾构隧道勘察、设计及岩溶处理关键技术研究——以大连地铁5号线火梭区间海底隧道为例

海底岩溶隧道勘察、设计难度大，施工风险高。以大连市地铁5号线海底岩溶大直径盾构隧道为研究对象，首次采用“跨孔CT物探+钻探”的海底隧道岩溶勘察方案，通过有限元计算确定海底岩溶隧道加固范围，通过抗浮计算确定岩溶隧道基底加固标准，提出海底岩溶的海面预处理具体实施方案和盾构针对性设计方案，从而形成一整套海底岩溶盾构隧道勘察、设计及岩溶处理方案。