| 煤矿斜井连续带式出渣机软起动方式优化研究 |
| |
| 引用本文： | 蒋永春,管会生,陈明,曾文宇.煤矿斜井连续带式出渣机软起动方式优化研究[J].隧道建设,2018,38(11):1903-1909. |
| |
| 作者姓名： | 蒋永春 管会生 陈明 曾文宇 |
| |
| 作者单位： | （西南交通大学机械工程学院， 四川成都 610031） |
| |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目《盾构施工煤矿长距离斜井关键技术研究与示范》（2013BAB10B00） |
| |
| 摘 要： | 长距离斜井隧道施工所用连续带式出渣机，因其负载重且有一定的斜坡，在起动过程中驱动功率大、输送带张力大且变形量大。为优化其主要设计参数，以神华新街煤矿斜井长大隧道盾构施工所用连续带式出渣机为例，应用动态分析方法，通过建立连续带式出渣机离散动力学模型和动力学方程研究其最优起动方式。采用CST软起动系统并按照输入的加速度曲线起动，除正弦、抛物线、三角形和梯形4种常用起动加速度曲线外提出正弦组合曲线，运用Wilson-θ法进行方程求解，并使用Matlab进行动态仿真。结果表明，在5种不同的起动曲线仿真下，其设计参数都得到了优化，且采用正弦组合曲线起动得到的设计参数最优。该优化方法可降低连续带式出渣机的投资成本，可为类似项目设计提供参考。
|
| 关 键 词： | 斜井隧道 连续带式出渣机 CST软起动 动力学模型 动态仿真 加速度曲线 |
| 收稿时间： | 2018-04-27 |
| 修稿时间： | 2018-06-29 |
|
| 点击此处可从《隧道建设》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《隧道建设》下载免费的PDF全文 |
|
