深基坑格形地连墙支护结构变形与土压力研究 |
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引用本文: | 王飞,刘亚文,苏静波,冯斌,贾顺,梁进军.深基坑格形地连墙支护结构变形与土压力研究[J].隧道建设,2016,36(6):721-727. |
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作者姓名: | 王飞 刘亚文 苏静波 冯斌 贾顺 梁进军 |
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作者单位: | (1. 解放军理工大学野战工程学院, 江苏 南京 210007; 2. 河海大学港口海岸与近海工程学院, 江苏 南京 210098; 3. 南京重大路桥建设指挥部, 江苏 南京 210000) |
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基金项目: | 南京重大路桥建设指挥部科学研究项目(编号20140212) |
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摘 要: | 为了对格形地连墙的受力和变形特征进行系统研究,针对南京某基坑工程的格形地连墙支护结构,建立有限元分析模型,其中岩土材料采用Mohr-Coulomb弹塑性本构模型;通过数值模拟研究分步开挖时此类基坑的变形和土压力分布规律,并与实测数据和朗肯土压力进行对比;最后分析后墙及隔墙深度、后墙宽度、前墙厚度和内坑加固等因素的影响。分析表明: 格形地连墙的侧向变形类似于悬臂梁变形,最大侧向变形位于墙顶,这一变形形态与常见多道支撑支护结构的变形规律存在差异,且前墙厚度和内坑被动区加固对此类支护结构性状的影响比较显著。
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关 键 词: | 深基坑 格形地连墙 有限元分析 变形 土压力 |
收稿时间: | 2015-12-15 |
修稿时间: | 2016-02-03 |
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