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| 微动探测方法在城市地铁盾构施工“孤石”探测中的应用——以福州地铁1号线为例 | |
| 作者姓名： | 刘宏岳 黄佳坤 孙智勇 宗全兵 |
| 作者单位： | （1. 福建省建筑设计研究院， 福建 福州 350001； 2. 福州市城市地铁有限责任公司， 福建 福州 350001） |
| 摘 要： | 孤石在我国南方花岗岩地区普遍存在，其分布无明显规律，形状各异，强度可达到100 MPa以上。福州地铁1号线在施工过程中遇到了孤石问题，盾构区间范围内的孤石如果没有提前查明并处理，会给盾构施工造成重大不利影响和安全隐患。采用微动探测方法有效解决了福州地铁1号线的孤石问题，运用微动探测成果结合少量钻孔验证进行盾构施工的安全性分析，为盾构施工提供指导。简要阐述了微动探测方法的基本原理，介绍其在福州地铁1号线多个盾构区间孤石探测的成功案例，说明微动探测方法适用于城市复杂的环境条件，在盾构施工孤石探测方面具有良好的应用效果。 |
| 关 键 词： | 微动探测 福州地铁 盾构施工 孤石 |
| 收稿时间： | 2016-05-03 |
| 修稿时间： | 2016-07-18 |
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