泥水盾构泥浆管路磨损与减振处理技术 |
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引用本文: | 董伯让.泥水盾构泥浆管路磨损与减振处理技术[J].隧道建设,2016,36(11):1385-1388. |
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作者姓名: | 董伯让 |
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作者单位: | (中国铁建兰州轨道交通工程指挥部, 甘肃兰州 730030) |
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摘 要: | 为了解决泥水盾构在大粒径卵砾石地层中掘进时,泥浆循环管路出现异常磨损和剧烈振动的问题,以兰州地铁某标段泥水盾构施工为工程背景,对泥浆管路磨损和振动原因进行了分析,并通过对排浆管采用偏心加厚设计、结合面整体铸造、冲刷面增加耐磨环、内壁浇筑高铬钼抗磨合金钢内衬以及管道连接处增加减震喉等方式对泥浆管路进行了改进,有效提高了泥浆管路的耐磨性能,降低了振动。
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关 键 词: | 泥水盾构 泥浆管路 磨损 减振 |
收稿时间: | 2016-01-25 |
修稿时间: | 2016-04-09 |
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