| 公路隧道照明调光过程中的危险因素分析及安全性指标 |
| |
| 引用本文： | 李宏杰,马二顺,吕晓峰,夏倩.公路隧道照明调光过程中的危险因素分析及安全性指标[J].隧道建设,2015,35(12):1252-1257. |
| |
| 作者姓名： | 李宏杰 马二顺 吕晓峰 夏倩 |
| |
| 作者单位： | （1.中交第一公路勘察设计研究院有限公司, 陕西 西安 710077； 2.广东省公路建设有限公司江罗分公司，广东 云浮 527431； 3.合肥源辉光电子有限公司， 安徽 合肥 230041） |
| |
| 摘 要： | 公路隧道入口照明的连续性调光，是确保在安全前提下实现按需照明的关键。针对公路隧道加强照明调光方式中频繁出现亮度跳变和亮度过低的问题，利用杭州彩虹快速路特长隧道LED智能化精细调光照明系统记录下的洞外亮度变化曲线，换算出理论调光曲线，并与实际调光曲线进行图形化对比研究，揭示导致亮度频繁跳变和亮度低于标准要求的形成原因，提出通过增加调光亮度等级和减小调光间隔时间进行改善。得出如下结论： 1）调光的亮度等级越高，调光的间隔时间越短，从而使隧道入口段出现亮度跳变的幅度越小，行车越安全； 2） 照明调光系统的精细化程度和调光操作的间隔时间，是体现系统安全性的重要指标。
|
| 关 键 词： | 盲视效应 精细调光 实时性 隧道智能照明系统控制器 公路隧道 |
| 收稿时间： | 2015-05-20 |
| 修稿时间： | 2015-09-26 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《隧道建设》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《隧道建设》下载免费的PDF全文 |
|
