水中悬浮隧道交通荷载模拟方法研究 |
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引用本文: | 梁波,蒋博林.水中悬浮隧道交通荷载模拟方法研究[J].隧道建设,2017,37(10):1232-1238. |
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作者姓名: | 梁波 蒋博林 |
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作者单位: | (1. 重庆交通大学土木工程学院, 重庆 400074; 2. 重庆工程职业技术学院, 重庆 402260) |
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基金项目: | 交通运输部建设科技项目(2013318740050) |
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摘 要: | 为研究水中悬浮隧道交通荷载的合理模拟方法以及交通荷载对隧道结构的影响,借鉴铁路、公路交通荷载的模拟方法,综合考虑车辆轮载、路面不平度、行车速度以及外部激励荷载等影响因素的共同作用,提出水中悬浮隧道交通荷载的模拟表达式。通过数值模拟计算,分析悬浮隧道交通荷载的变化特征,并研究不同交通荷载模拟方法对悬浮隧道结构振动位移响应的影响。结果表明:文章提出的交通荷载模拟方法计算结果符合移动振动荷载的波动性和周期性特征。在对结构振动位移响应影响方面,固定均布荷载相当于静载,移动集中荷载和移动振动荷载时的位移变化幅值相对固定均布荷载时的大且影响相似,但移动振动荷载时的振幅稍大,体现了交通荷载中动荷载部分对结构振动位移响应的影响,更适合用来模拟悬浮隧道中的交通荷载。
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关 键 词: | 水中悬浮隧道 交通荷载 移动振动荷载 数值模拟 结构动力响应 |
收稿时间: | 2017-06-05 |
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