趋势项分离预测模型及重标度极差分析在深基坑变形预测中的应用研究 |
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引用本文: | 王雪妮,韩国锋.趋势项分离预测模型及重标度极差分析在深基坑变形预测中的应用研究[J].隧道建设,2017,37(8):990-996. |
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作者姓名: | 王雪妮 韩国锋 |
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作者单位: | (1. 杨凌职业技术学院, 陕西 咸阳 712100; 2. 陕西铁路工程职业技术学院, 陕西 渭南 714000) |
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摘 要: | 为解决基坑变形预测精度低的问题,利用小波去噪和卡尔曼滤波对基坑变形序列进行去噪处理,分离趋势项及误差项,并利用支持向量机和BP神经网络分别对趋势项和误差项进行预测,以掌握基坑的变形规律及发展趋势;同时,采用重标度极差分析(R/S分析)对基坑的变形趋势进行判断,以验证变形预测的可靠性。根据实例检验,得出小波去噪的去噪效果较好,且预测结果的相对误差均值为1.03%,方差值为0.083,预测精度较高;基坑的变形序列与速率序列均具有持续增长的趋势特征,与变形预测结果一致,验证了预测思路的有效性。
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关 键 词: | 深基坑 变形预测 去噪分析 支持向量机 R/S分析 趋势判断 |
收稿时间: | 2017-01-04 |
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