富水圆砾卵石层袖阀管注浆加固技术研究

南宁地铁1号线火车站站地质比较复杂，圆砾和卵石层富水、强透水，地下水位距地表6 m左右。为了确保地连墙施工过程中建筑物的安全，采用袖阀管注浆对地层进行加固。通过注浆试验对单液浆、双液浆及复合型浆液进行效果对比分析。结果证明采用复合型浆液取得了很好的注浆加固效果，可形成较好的胶结体。在地连墙施工过程中，建筑物最大累计沉降量未超过3 mm，确保了建筑物的安全。