似双排桩+锚索支护体系在两相邻基坑工程开挖中的应用 |
| |
引用本文: | 吴镇,朱丹晖,林永清.似双排桩+锚索支护体系在两相邻基坑工程开挖中的应用[J].隧道建设,2017,37(1):86-92. |
| |
作者姓名: | 吴镇 朱丹晖 林永清 |
| |
作者单位: | (1. 中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院, 山东济南 250022; 2. 北京交通职业技术学院, 北京 102200) |
| |
摘 要: | 为解决两邻近基坑同时开挖围护结构支护问题,依托青岛地铁3号线双山站1号出入口基坑及与其邻近的凯德商业建筑基坑工程,针对两基坑同时开挖且两基坑间雨水暗渠无法迁改的情况,提出一种类似双排桩支护结构形式,并辅以对拉杆体、竖向锚索和斜向锚索等,形成似双排桩+锚索支护体系。采用极限平衡分析法对支护体系中单排桩稳定性、双排桩整体滑动和抗倾覆稳定性进行计算分析,并现场监测基坑变形。结果表明:基坑稳定性计算结果满足规范要求,现场监测桩顶最大水平位移为7.20mm,地表最大沉降为5.26 mm,说明在两邻近基坑同时开挖时的似双排桩+锚索支护体系可行。
|
关 键 词: | 基坑支护 似双排桩 对拉杆体 竖向锚索 极限平衡分析法 朗肯土压力理论 |
收稿时间: | 2016-02-29 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《隧道建设》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《隧道建设》下载免费的PDF全文 |
|