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公路隧道爆破对邻近引水隧洞振动响应的分析与实测研究
引用本文:刘拓.公路隧道爆破对邻近引水隧洞振动响应的分析与实测研究[J].隧道建设,2014,34(12):1126-1130.
作者姓名:刘拓
作者单位:(安徽省高速公路控股集团公司, 安徽 合肥 230088)
基金项目:交通运输部建设科技项目(2013318J02120)
摘    要:岳西—武汉高速公路安徽段明堂山隧道下穿横河二级电站的一条引水隧洞,引水隧洞与左线和右线的最小距离为12.4~14.8 m,地质条件为中风化花岗片麻岩Ⅲ级围岩。为保证隧道近距离爆破施工下穿引水隧洞的安全和稳定,采用动力分析软件LS-DYNA建立三维有限元模型,模拟隧道开挖爆破对引水隧洞的振动影响,并在引水隧洞内布置3个爆破监测点,将数值计算结果和现场监测数据进行对比分析。计算结果表明,在均匀介质模型里,质点振动速度与质点到爆源的距离成衰减关系,爆破对引水隧洞的振速影响控制在5 cm/s以内,其中拱脚影响最大,边墙和拱顶次之,拱腰最小。实测结果与计算规律基本一致,爆破后节点振速很快达到最大,并随时间的增加快速衰减,500 ms后振动波基本消散。研究表明实际爆破采用的炸药当量和爆破方式合理,未对引水隧洞结构安全造成明显影响。

关 键 词:公路隧道  引水隧洞  振动响应  数值分析  现场监测
收稿时间:2014-09-02
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