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土岩复合地层吊脚桩支护结构力学分析与优化设计
引用本文:武军,杨忠勇,廖少明,刘孟波.土岩复合地层吊脚桩支护结构力学分析与优化设计[J].隧道建设,2018,38(Z2):80-86.
作者姓名:武军  杨忠勇  廖少明  刘孟波
作者单位:(1.中国人民解放军63926部队, 北京 102202; 2. 同济大学, 上海 200092)
摘    要:为了更加安全经济地进行土岩复合地层中基坑工程设计,针对上土下岩复合地层中吊脚桩基坑支护结构的受力及变形特性进行研究。采用二维数值分析方法,建立土岩复合地层条件下吊脚桩支护基坑开挖模型,分别分析基坑开挖过程中吊脚桩支护结构内力、变形的发展过程,以及土岩弹性模量比RE、吊脚桩嵌岩深度t、岩肩宽度b与桩体受力、变形之间的相关关系。结果表明: 1)随着基坑开挖深度逐渐增大,桩身侧移增大且桩身最大侧移发生位置逐渐下移,最大下移幅度为土层厚度的17.5%; 2)当基坑开挖至土岩交界面时,吊脚桩桩身内力达到最大值,下部岩层的开挖使得桩身最大负弯矩减小27.5%; 3)当岩层弹性模量介于600 MPa和4 800 MPa之间时,最优设计嵌岩深度为1.5 m,最优设计岩肩宽度为1.5~2.0 m。

关 键 词:土岩复合地层  吊脚桩  嵌岩深度  岩肩宽度  
收稿时间:2018-09-30
修稿时间:2018-12-10
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