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| 湿式DCT踩油门升挡控制一致性研究 | |
| 引用本文： | 王晓伟,童盛稳.湿式DCT踩油门升挡控制一致性研究[J].上海汽车,2022(11):41-47. |
| 作者姓名： | 王晓伟 童盛稳 |
| 作者单位： | 上汽集团创新研究开发总院 |
| 摘 要： | 文章结合湿式DCT的硬件结构与动力学模型，对踩油门升挡过程的4个阶段进行分析，并重点结合CSC运动过程与摩擦系数变化规律等对扭矩交互过程进行了研究。根据常见的一致性问题，对功率回流(TieUp)和发动机飞车(Flare)进行特征分析与识别，并对有效性进行了仿真，通过反馈调节提高踩油门升挡工况的一致性，最后进行了实车验证。 |
| 关 键 词： | 双离合器 升挡 功率回流 发动机飞车 |