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美国未来公路研究方向
摘 要:
为了推动创新,美国依靠一项分散化研究计划,每年的研究经费约7亿美元。分配给许多组织,如果这些资源更加集中,而且在一个国家研究机构管理之下,其使用效率就会大大提高,选项计划面临着新的挑战,这些挑战最终会威胁到计划的效果厦活力,像任何项研究计划一样,它需要在方向和组织上进行周期性调整。运输研究委员会(TRB)和国家研究理事会评价了过去10年的研究计划的各个
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韩国
公路建设
釜山-巨济工程
大宇建筑公司
海底隧道
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