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| 活塞连杆组维修的五大误区 | |
| 引用本文： | 魏建秋.活塞连杆组维修的五大误区[J].车用发动机,2003(6):49-49. |
| 作者姓名： | 魏建秋 |
| 作者单位： | 解放军汽车管理学,233011 |
| 摘 要： | 在对活塞连杆组维修时 ,应避免以下几点错误 : 组合件无需检查配合间隙现代汽车配件多采用成组供应 ,有的修理人员认为 ,组合件为磨合好的配件 ,各部间隙都符合要求 ,不需要检查。其实不然 ,组合件的生产是一种相对标准环境下进行的 ,在所维修的发动机上不一定合适。修理发动机时 ,对于成套的活塞连杆组合件 ,也应检查其各种配合间隙。 活塞和连杆单独更换发动机经过一段时间的使用 ,因为某些原因可能会造成个别活塞或连杆的不正常损坏 ,如活塞环严重烧蚀 ,脱顶 ,裙部或环槽过度磨损 ,连杆严重弯扭等 ,这些情况一般无法修复 ,只有更换新件才… |
| 关 键 词： | 活塞连杆组 维修 配合间隙 质量检查 清洁 汽车 |
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