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| 沪昆线梁家渡站列控系统的优化 | |
| 引用本文： | 李斌.沪昆线梁家渡站列控系统的优化[J].铁道通信信号,2008,44(3):15-16. |
| 作者姓名： | 李斌 |
| 作者单位： | 华东交通大学电气与电子工程学院,330013,南昌 |
| 摘 要： | 梁家渡站位于沪昆线与京九线交汇处,动车组由京九线通过梁家渡站进入沪昆线.该通过进路(Sn→XF)是经由10#、7/9#反位的弯进弯出进路,10#、7/9#道岔均为18号道岔,其中7#侧向允许速度为80km/h,而9#、10#道岔型号比较特殊,工务提供的侧向允许速度仅为75km/h.如图1所示. |
| 关 键 词： | 线梁 列控 工务 比较 允许速度 道岔 反位 过梁 动车组 京九线 |
| 修稿时间： | 2008年1月4日 |
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