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滑行过程中的电机控制对电动汽车行驶阻力的影响分析
作者姓名:
龚来智
雷志
罗玮
陈文敏
作者单位:
1.奇瑞汽车股份有限公司节能环保性能开发部241000;
基金项目:
国家科技支撑计划重大项目“下一代低能耗纯电动轿车平台及整车技术开发”(2015BAG17B00)
摘 要:
针对某款纯电动轿车进行整车阻力试验分析与研究,在整车阻力分解阶段提出在原有电机控制策略的基础上进行"电机零转矩指令下偏正向转矩标定优化"的控制策略,并对体现优化策略的实车进行阻力复测研究。研究结果表明,优化后的策略对降低整车行驶阻力有明显的改善,整车道路行驶阻力平均值降低33 N。运用此策略在进行道路行驶阻力测试时满足相应的国标测试规范,对新标欧洲循环测试(New European Driving Cycle,NEDC)下的续驶里程提升也有显著贡献。
关 键 词:
纯电动汽车
电机控制策略
行驶阻力
新标欧洲循环测试
续驶里程
收稿时间:
2018/3/16 0:00:00
The Impact Analysis of Driving Resistance for Electric Vehicles Based on Motor Control in the Coast Down Test
Authors:
GONG Laizhi
LEI Zhi
LUO Wei and CHEN Wenmin
Abstract:
Keywords:
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