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风洞法测量汽车道路行驶阻力
作者姓名:
高岳
李珍妮
杨一春
郝剑虹
刘学龙
作者单位:
1.中国汽车技术研究中心有限公司300300;
摘 要:
阐述了风洞法测量汽车行驶阻力的基本原理,并进行了风洞法和道路滑行法的对比测试试验。结果表明,风洞法和道路滑行法测得的汽车行驶阻力数值十分接近,测得的行驶阻力相对偏差在4%以内,循环能量差在±5%以内,证明了风洞法的有效性。不同车速下的CD~*A值差异对行驶阻力的影响极小,风洞法中的等速法与减速法相比,等速法的试验结果更接近道路滑行结果。
关 键 词:
风洞法
道路行驶阻力
滑行法
循环能量
收稿时间:
2018/9/19 0:00:00
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