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杂志ISSN号
汽车室内噪声控制技术
作者姓名:
蔡千华
摘 要:
将某频率噪音通过干涉方法予以消除的有源噪声控制原理及“反射镜“原理降低噪声的“以音消音“措施是当今降噪的新技术。车室内的音场特性随着条件的不同有很大差异,须首先测出不同的负荷条件和环境条件下的噪声频谱,然后用与之相应的反相波音抵消噪音。对沉闷噪声,通常采用具有多个扬声器-传声器的ANC系统,利用Multiple Error FilteredxLMS等算法进行有效控制。
关 键 词:
噪声 汽车 计算设备 噪声控制
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