| 盾构隧道施工对短桩基-框架结构的影响 |
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| 引用本文： | 周冠南,周顺华,王春凯,宋天田.盾构隧道施工对短桩基-框架结构的影响[J].中国铁道科学,2009,30(4). |
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| 作者姓名： | 周冠南 周顺华 王春凯 宋天田 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200331 |
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| 摘 要： | 以成都地铁1号线盾构隧道近距离穿越某短桩基-框架结构为背景,采用Mohr-Coulomb弹塑性屈服准则,建立有限元数值模型,研究盾构穿越施工对桩基和框架结构的影响.研究结果表明:采用荷载转移措施可减小隧道上方的荷载和结构变形,有效保护建筑结构;盾构掘进对框架结构的边跨梁影响较大、对中跨梁影响较小,梁的最大正弯矩在二层右边跨梁的跨中,最大负弯矩在二层右边跨梁的右端头位置,柱的最大正弯矩在隧道右侧最远处的柱与二层右边跨梁刚接的位置;盾构从桩端下方穿越使隧道正上方及两侧的3根桩的轴力减小,两侧桩体下部向隧道方向产生挠曲变形,正上方桩体发生整体位移;距隧道较远处的桩发生刚性倾斜,桩轴力增大.监测数据表明,盾构穿越施工对桩基影响较小,荷载转移措施达到预期效果.
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| 关 键 词： | 盾构隧道 桩基础 框架结构 荷载转移 数值模拟 |
Influence of Shield Tunnel Construction on Short Pile Foundation-Frame Structure |
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| ZHOU Guannan,ZHOU Shunhua,WANG Chunkai,SONG Tiantian.Influence of Shield Tunnel Construction on Short Pile Foundation-Frame Structure[J].China Railway Science,2009,30(4). |
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| Authors: | ZHOU Guannan ZHOU Shunhua WANG Chunkai SONG Tiantian |
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