上跨铁路(60+100+60)m连续梁墩顶转体施工结构设计研究 |
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引用本文: | 殷晓波.上跨铁路(60+100+60)m连续梁墩顶转体施工结构设计研究[J].国防交通工程与技术,2018(3). |
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作者姓名: | 殷晓波 |
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作者单位: | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
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摘 要: | 京张铁路(60+100+60)m连续箱梁上跨大秦铁路,采用墩顶转体的方法。为保证转体时受力可靠传递,梁部0号块截面的腹板、底板尺寸均有所增加;考虑到转动体系布置,墩顶参数也相应增大。结合工程实际,介绍了转动体系的支撑、牵引和平衡系统的结构、设计及操作。墩顶转体顺利实施,实践证明墩顶转体具有减少转体重量、降低工程难度及造价、缩短工期等优势。
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