| 博弈原理在城市交通拥挤收费中的应用研究 |
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| 引用本文： | 张健,严凌,韩印,张静静.博弈原理在城市交通拥挤收费中的应用研究[J].交通与运输,2008(Z2). |
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| 作者姓名： | 张健 严凌 韩印 张静静 |
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| 作者单位： | 上海理工大学,城市建设与环境工程学院,上海,200095 |
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| 基金项目： | 上海市科委国际合作项目，上海市科学技术委员会专项基金重点项目 |
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| 摘 要： | 交通拥挤在大中城市中日趋突出,已成为制约城市经济发展和社会进步的严重问题.在城市中的特定时段和特定路段对特定车辆收取交通拥挤费,在一定程度上可以缓解城市交通压力,新加坡在这方面已经取得了一些成就,也证明了未来在城市中采取这一交通需求管理措施是切实可行的.文章应用了博弈论有关原理对收取交通拥挤费做出合理的解释,并界定出理想的相关费率,进而可以实现城市交通资源的最优配置.
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| 关 键 词： | 纳什均衡 交通拥挤费 交通资源 |
Game Theory Applied Researcg in Urban Traffic Congestion Charge |
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| ZHANG Jian,YAN Ling,HAN Yin,ZHANG Jing-jing.Game Theory Applied Researcg in Urban Traffic Congestion Charge[J].Traffic and Transportation,2008(Z2). |
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| Authors: | ZHANG Jian YAN Ling HAN Yin ZHANG Jing-jing |
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