| 重型卡车保险杠拓扑优化设计 |
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| 引用本文： | 何涛,唐波,史春雪. 重型卡车保险杠拓扑优化设计[J]. 汽车科技, 2006, 0(2): 30-32 |
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| 作者姓名： | 何涛 唐波 史春雪 |
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| 作者单位： | 郑州市公路局,河南,郑州,450009;长沙理工大学,汽车与机械工程学院,湖南,长沙,410076 |
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| 摘 要： | 分析了运用现有有限元软件进行耐撞击结构拓扑优化设计的基本方法和所涉及的关键问题,对某重型卡车保险杠结构进行了拓扑优化分析与研究,结果表明动态撞击结构拓扑优化设计方法是有效可行的。
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| 关 键 词： | 拓扑优化 轻量化设计 有限元 |
| 文章编号： | 1005-2550（2006）02-0030-03 |
| 收稿时间： | 2005-06-23 |
| 修稿时间： | 2005-06-23 |
Topology Optimization of Heavy Truck's Barrier |
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| HE Tao,TANG Bo,SHI Chun-xue. Topology Optimization of Heavy Truck's Barrier[J]. Automobile Science and Technology, 2006, 0(2): 30-32 |
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| Authors: | HE Tao TANG Bo SHI Chun-xue |
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| Abstract: | This paper analyzed the theory that topology optimization implemented in collision structure by using finite element analysis software and some attached key problem. Carry on the analysis and study about a heavy truck's bumper by finite element calculation. The result displays that the dynamic collision structure by using finite element method is very effective and feasible. |
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| Keywords: | topology optimization weight -lightening finite element |
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