| 关于郑西客运专线电务维修管理模式的探讨 |
| |
| 引用本文： | 酒慧.关于郑西客运专线电务维修管理模式的探讨[J].铁道通信信号,2010,46(2):23-24. |
| |
| 作者姓名： | 酒慧 |
| |
| 作者单位： | 郑州铁路局郑州电务段,450052,郑州 |
| |
| 摘 要： | 继京津、合武、合宁、甬-台-温和石太等客运专线投入运营后，郑西客运专线也即将开通。郑西客运专线是徐兰客运专线最先开工的一段，东起郑州站，经郑州西等13站止于西安站，正线全长459．534双线公里。郑州铁路局管内新建6个站，改造接入2个站，信号闭塞中继站18个，管辖设计双线里程343km。由于目前国内还没有成熟和系统的电务维修经验与模式可以借鉴，因此如何做好郑西客专信号设备的维护管理工作是当前迫切需要解决的重要课题。
|
| 关 键 词： | 郑西客运专线 维修管理模式 电务 郑州铁路局 维护管理工作 信号设备 维修经验 中继站 |
Investigation of Maintenance Management Mode in Zhengzhou-Xi'an Passenger Transport Special Railway |
| |
| Jiu Hui.Investigation of Maintenance Management Mode in Zhengzhou-Xi''an Passenger Transport Special Railway[J].Railway Signalling & Communication,2010,46(2):23-24. |
| |
| Authors: | Jiu Hui |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
