|
|||||
|
|
| 摩托车冷却方式的选择及冷却系的维护 | |
| 引用本文： | 吴正权.摩托车冷却方式的选择及冷却系的维护[J].摩托车技术,2004(1):41-43. |
| 作者姓名： | 吴正权 |
| 作者单位： | 南昌航院 |
| 摘 要： | 近年来,水冷摩托车一直是摩迷们津津乐道的话题,然而笔者不得不提,发动机并非越冷越好,而是必须达到额定工作温度(一般为70～80℃)才能发挥最佳效能,在某些工况下非但不能冷却,反而需要加温和保温,如发动机冷机起动后,需要低速运行 |
| 关 键 词： | 摩托车 冷却方式 自然风冷式 冷却系维护 油冷式 强制风冷式 水冷式 |
| 修稿时间： | 2003年11月3日 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |