| 超薄磨耗层SMA-5沥青混合料的设计及性能研究 |
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| 引用本文： | 薛国强.超薄磨耗层SMA-5沥青混合料的设计及性能研究[J].公路交通科技,2009,26(10). |
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| 作者姓名： | 薛国强 |
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| 作者单位： | 东南大学,交通学院,江苏,南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(八六三计划)资助项目 |
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| 摘 要： | 采用改进的主骨料空隙体积填充法进行了超薄磨耗层SMA-5沥青混合料的配合比设计,经室内试验验证SMA-5沥青混合料路面具有良好的路用性能.试验路检测结果表明,与密级配沥青混凝土路面相比,超薄磨耗层SMA-5沥青路面的表面构造深度提高38%,摩擦系数提高14%,路面噪音降低3～4 dB,具有构造深度大、抗滑性能好、降噪效果明显的特点.
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 路用性能 |
Study on Design Method and Road Performances of Ultra-thin Wearing Course SMA-5 Asphalt Mixture |
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| XUE Guoqiang.Study on Design Method and Road Performances of Ultra-thin Wearing Course SMA-5 Asphalt Mixture[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2009,26(10). |
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| Authors: | XUE Guoqiang |
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| Keywords: | SMA-5 |
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