计算流体动力学在涡轮增压器设计中的应用:—以NAPIER297型增压器为研究实例(上) |
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引用本文: | F.J.G.Heyes,丁业民.计算流体动力学在涡轮增压器设计中的应用:—以NAPIER297型增压器为研究实例(上)[J].国外内燃机车,2001(1):33-37. |
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作者姓名: | F.J.G.Heyes 丁业民 |
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摘 要: | 不断提高涡轮增压器的性能是历史性的要求,今天的发动机制造商需要压比为5或大于5而且总效率大于70%的涡轮增压器,本文探讨了如何使用计算流体动力学开发新型涡轮增压器NAPIER297,描述了影响增压器性能的各个方面及各方面典型的效率损失,同时不明了各咱不同的计算流体动力学(CFD)软件包如何用来分析增压器设计中的一些重要的空气动力学元件(包括压气机叶轮、轴流涡轮叶栅和涡轮壳)。文中说明了NAPIER297型增压器如何设计才能满足发动机制造商的不同要求,具体是,是固定式发动机、怎样实现高压器在高压比时具有最高效率,对具有螺旋浆特性的发动机,怎样实现增压器在低压比时具有最高效率。
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关 键 词: | 计算流体动力学 涡轮增压器 设计 效率损失 应用 性能 发动机 |
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