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| 公益性铁路的公益性强度度量 | |
| 引用本文： | 唐莉,左大杰.公益性铁路的公益性强度度量[J].综合运输,2022(4):30-36. |
| 作者姓名： | 唐莉 左大杰 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输与物流学院;2. 西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室;3. 西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室;4. 西南交通大学综合运输四川省重点实验室 |
| 摘 要： | 公益性铁路具有公益性与经营性双重属性，定量区分公益性与经营性有利于政府制定合理的公益性铁路补贴政策。本文引入对偶理论，定义公益性强度作为反映一条铁路公益性程度大小的指标，并基于综合指标评价法的原理，从社会经济发展水平、市场竞争、铁路自身经营情况、国家政策环境四个维度选取了八个反映公益性铁路经营性水平的指标，构建了公益性铁路的公益性强度度量函数。最后，通过测算2006-2019年青藏铁路的公益性强度实证分析了度量函数的可行性。 |
| 关 键 词： | 公益性铁路 对偶论 公益性强度 综合指标评价 公益性度量 |